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长安汽车公布AI变革策略与自动驾驶量产预期
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AI 综述
2026年10月，长安汽车赵非在2026世界智能网联汽车大会上表示，汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体，并预计行业将于2027年实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。大会期间，长安汽车公布了“一体三域”AI变革策略。此外，长安汽车自研的一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”已于今年正式量产上车，打通了舱、驾、动、底、控、云六大领域。
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最新进展10月26日 16:04
长安汽车公布“一体三域”AI变革策略，预计行业2027年实现L3量产、2028年实现L4商业化。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月26日
- 量子位长安汽车赵非：汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体
长安汽车赵非在2026世界智能网联汽车大会上表示，汽车将成为端侧物理AI规模最大的应用载体，预计行业2027年实现L3级量产、2028年实现L4级商业化运营。长安汽车同时公布了“一体三域”AI变革策略，其自研的一段式端到端驾驶辅助系统“长安天枢领航”今年正式量产上车，打通了舱、驾、动、底、控、云六大领域。
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